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全球“云游”成都的网友们也掀起了打卡三色路和绿道的风潮。网友“Helen Davis”说：“成都！我已经准备好被你的热情和文化折服！”网友Alice Garlow说：“我听到三色路在呼唤我的名字！”

长期的大额投资往往意味着成本难以在短期内回收，在账面上则显示为亏损。然而，纵观整个汽车行业，这是新造车企业所必须经历的一个阶段。事实上，互联网企业在扩张阶段，几乎没想过如何挣钱，有些企业甚至连商业模式都没弄清楚，但不耽误它们持续融资，大胆创新。许多企业如京东、亚马逊等，都曾在亏损的泥潭中挣扎多年，最终才实现盈利。因此，对于当前新能源车企来说，阶段性亏损并不可怕，真正可怕的是缺乏核心技术及由此构建的市场竞争优势，因为这才是推动企业盈利的决定性因素。(经济日报)

汪文斌：第三届“一带一路”国际合作高峰论坛筹备工作正持续推进。截至目前，已有来自130多个国家的代表确认与会，还有很多国际组织代表确认参会。中方将就高峰论坛筹备工作同“一带一路”合作伙伴保持沟通。(完）

新疆巴州尉犁县兴平镇达西村超级棉田种植户艾海鹏说：“以前，我们用的正封土，水方量大，滴水时间也长，如今用新模式播种棉花，能节水六成左右。”

一是加强新业态职业技能培训，完善劳动力市场机制，缓解就业结构性矛盾。新业态的兴起顺应新一轮科技革命和产业变革，是对科技进步和市场需求变化的积极响应，其发展过程中出现的结构性失业是就业结构优化必然要经历的“阵痛”。应对这一挑战，根本在于推动中低技能劳动者提高技能水平、促进劳动力要素有效流动。加强新业态职业技能培训，推动产学合作，通过鼓励职业技术学院和应用型高校建立更多适应新业态需要的实训基地，促进技能培训与实际职业需求相匹配。推动行业认证，通过制定新业态职业技能标准，提高培训的质量和信誉。提供灵活的培训模式，通过开发在线教学、模块化课程等提高培训的可及性。同时，完善劳动力流动机制，建立灵活用工平台、共享员工平台等新业态劳动力市场，为劳动力流动搭建平台、畅通渠道，通过大数据、机器学习等技术的应用，赋能就业信息集成和精准匹配，为中低技能劳动力流动提供充足机会。

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